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名称 VI号戦車ティーガーI E型 (KwK43搭載) 略称 tiger、tora 弱点 車体側面下部、背面、上面 ランダムAPCR △ 座席 1番席 KwK43 71口径88mm戦車砲、MG34 7.92mm機銃 (装甲貫徹力) AP / APCR → 207.1mm / 268.4mm 2番席 MG34 7.92mm機銃（オープン） 3番席 MG34 7.92mm機銃 4番席 近接防御武器 5番席 デサント席 6番席 デサント席 関連 VI号戦車ティーガーI E型 VI号戦車ティーガーI E型 (KwK43搭載)VI号戦車ティーガーI E型 (A18搭載) ベルゲティーガーシュトルムティーガー 概要 ドイツ軍の重戦車。主砲をティーガーIIと同じ、より長砲身のものに換装したタイプ。 威力の向上と引き換えに装填時間の悪化と搭載弾薬数の減少を招いている。 コメント 名前 コメント
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登録日：2014/11/07 (金) 02 48 22 更新日：2024/02/22 Thu 21 42 03NEW! 所要時間：約 7 分で読めます ▽タグ一覧 キングタイガー ケーニヒスティーガー ティーガーII ドイツ ラスボス 戦車 第二次世界大戦 重い！遅い！強い！ 重戦車 ナチスドイツが最後に実戦配備した戦車、それこそがVI号戦車B型・ティーガーII。 連合軍が「キングタイガー」と呼び恐れた伝説の重戦車である。 あまりにかっちょいい異名だったためにドイツ軍に逆輸入され「ケーニヒスティーガー（王虎）」と名乗るようになった。 外観・設計 性能攻撃力 防御力 機動力 活躍 派生型ヤークトティーガー 登場作品映画「バルジの大作戦」 アニメ「ガールズ＆パンツァー」 ゲーム「World of Tanks」 ライトノベルゼロの使い魔 外観・設計 外観はT-34の影響を受け傾斜装甲を取り入れているので、パンターの拡大版といった印象を受ける。 幻に終わったパンターIIと部品の互換性を図られた事実もあるが、足回りはティーガーIの発展系であり、ぶっちゃけ両者のいいとこ取り。 拡大版だけあって重量はさらに増え、70トン近くにまでなった。もはや移動要塞…ロシア兵は姿を見ただけで逃げたとか。 性能 攻撃力 ティーガーIと同じく8.8cm砲。 しかし砲身長の延長（56口径→71口径）と装薬量の増大で、初速と貫徹力が大きく向上した。 有効射程内でこの砲に撃たれたら、ほぼ全ての連合軍戦車がブチ抜かれることになるほど圧倒的な威力を誇る。 なんと2,000m離れていても132mm（弾種：Pzgr.39/43 APCBC-HE＆装甲板傾斜角：30度）の装甲を貫通するのだから恐ろしい。 硬芯徹甲弾のPzgr.40/43は同条件で153mmだったが、希少資源を使用するために支給される機会は滅多に無かった。 ソ連軍が鹵獲車両で実施した射撃試験では距離400mにおいて、ティーガーIIの砲塔前面（180mm傾斜角10°）と後面（80mm傾斜角20°）の両方を貫通、 車体前面（150mm傾斜角50°）の装甲板は貫通こそしなかったもののIS-2の122mm徹甲榴弾と同様に内面剥離現象を発生させている。 後に105口径8.8cm砲や68口径10.5cm砲へ強化する計画もあったが、どちらもペーパープランで終わった。 ポルシェ砲塔 初期に作られた50台程度には、ティーガーIの時と同様、採用にあたってのライバル機だったポルシェ社製「VK45.02(P)」用の砲塔が使用されている（砲塔自体の設計はクルップ社が担当）。 もともとは電気で走る車体と共に開発されていたが、その車体が全然出来ない。だが砲塔だけはどんどん出来る。 作っちゃったものはしょうがないので、別会社（ヘンシェル社）が開発中だった車体に乗せちゃった。 それがティーガーIIの始まりである。 弾が当たったら車体に飛び込むようなデザインが悪かったのか、生産性が悪そうな複雑なデザインが悪かったのか、 砲塔の開発はすぐにヘンシェル社に交代させられた。ちなみにヘンシェル社はもともと鉄道車両関係の会社だった。 現場では「ポルシェ？ヘンシェル？知るかよ」という認識だった。だが砲弾が違ったので混乱したらしい。 防御力 一番危ない砲塔正面は、傾斜角10度とほぼ垂直に近い装甲だが厚さ180mmもあり、並大抵の通常徹甲弾では貫通困難。 車体正面も厚さ150mmでこっちは傾斜角50度で十分斜めになっており、実質的な防御力は砲塔正面を上回っている。 つまりティーガーIIを正面から撃破するのは至難の業で、実戦の記録では正面装甲を貫通した事例はない。 ただしソ連軍が鹵獲車両で実施した射撃試験では、自身の戦車砲や大口径加農砲の徹甲榴弾で撃たれた場合に、 砲塔前面は貫通、車体前面も不貫通ながら装甲板内面剥離で戦闘能力喪失という結果を残している。 なおカタログスペック上ではシャーマン・ファイアフライが搭載する17ポンド砲のAPDSや、 M36GMCの90mm戦車砲M3のHVAP等でも砲塔正面は貫徹可能であり、決して不可能だった訳ではない。 普通弱いとされる側面や後面についても80mmの装甲厚を確保しており、並の戦車の正面装甲レベル。 ティーガーIと同じ厚さだが、車体程ではないものの傾斜していたために耐弾性が向上している（垂直換算で92mm相当）。 T-34の41.5口径76.2mm砲やM4の37.5口径75mm砲から通常徹甲弾で撃たれても殆ど抜かれなくなったが、 T-34-85の51.6／54.6口径85mm砲、M4の52口径76.2mm砲、A34コメットの77mm砲へ対しては防御力不足だった。 なお41.5口径76.2mm砲については、ティーガーI対策で導入されたBR-350PやBR-354Pを400～500m以内で使用すれば貫通可能である。 さすがに上面は40mmと薄いが、それでもこの厚さだと敵機の機銃や曲射弾道の大口径榴弾くらいじゃ撃破できない。 が、衝撃までは消せるはずがなく、部品が外れ、乗員は打ち倒された。 機動力 無敵に近い攻防性能を与えられた代償として70トンもの超重量となってしまった車体を動かしたのは、 パンターと同じマイバッハ社製のV型12気筒液冷ガソリン・エンジンであるHL230P30（700hp/3,000rpm）である。 その結果、エンジンは常にフルパワー状態で、それでも出力不足であるため機動力は良好とは言い難かった （最高速度41.5km/h、最大巡航速度38km/h、平均不整地速度15～20km/h、路上航続距離170km、不整地航続距離120km）。 当然いつも全力のエンジンは無理しまくっており頻繁に故障する。 ティーガー以上の重量を支える足回りもまた頻繁に故障する。 とにかくクソ遅いくせにやたらめったら故障する本車は、作戦のお荷物になることしばしばだった。 ついでにいつもフルパワーということは燃費も最悪であり、補給面の負担も最悪。リッター162（メートル）。 ちなみにペープープランにはパンターに試験搭載されたGT101ガスタービン・エンジン（1,150hp/14,000rpm）へ換装する案もあったそうだが、 燃料消費量は従来搭載していたガソリン・エンジンの倍であり、仮に実用化を果たしても更に燃費が悪化しただろうことには想像に難くない。 ちなみに同エンジンは当初ティーガーI用として着手されたが、サイズ上の問題でパンター用に変更された経緯がある。 設計段階に留まったGT102やGT102Ausf.2ではGT101よりもコンパクト化、GT102に熱交換器を追加したGT103では燃費が改善される予定だったという。 活躍 初陣はノルマンディー上陸作戦で、12両が参戦。 その後重戦車大隊に順次配備され、バルジの戦いや春の目覚め作戦といった大戦終盤の戦いに姿を見せるようになる。 しかしティーガーIでさえ1,400両弱が配備されたのに、ティーガーIIの500両弱は如何にも少なく、戦局を変えるまでの効果はなかった （1500両以上発注されていたが、生産スケジュールの遅延や戦略爆撃の影響で、試作を含めても492両に留まった）。 そもそもただ移動するだけでも難儀なこの戦車は、泥に足を取られて動けなくなり放棄されるといった「戦闘以外での損耗」が極端に多く、 十分な働きができないまま無為に数を減らしてしまった。 しかしいざ戦闘となればその能力はまさに恐るべきもので、敵戦車の2倍から3倍という一方的なアウトレンジ攻撃と、 一発の貫通も許さない強固な防御力で無敵の名を欲しいままにした。 派生型 ヤークトティーガー このままでも最強のティーガーIIに、さらに強力な55口径12.8cm砲を積んだ駆逐戦車型 （射程1kmで弾着角60°の場合、71口径8.8cm砲の165mmに対して、55口径12.8cm砲は200mm貫徹可能とされる）。 そこまでする意味あるのか…？ とはいえ、ソ連が初速約1,000m/sの8.8cm Pzgr 39/43（APCBC-HE）すら耐えうる装甲厚だったIS-3及びIS-4重戦車、 後にG1MBT（戦後第一世代主力戦車）に分類されるT-54中戦車を当時開発してた事を考慮するとそうとも言えなかったりする。 ちなみにティーガーIIを更に上回る大火力は、なんと建物ごしにM4中戦車シャーマンをぶち抜いて撃破した記録が残されている程。 装甲も最大250mmと狂った仕様。カタログスペック上は、英17ポンド砲のAPDS、米90mm砲M3のHVAPも通用しない。 武装強化策として66口径12.8cm砲や74口径12.8cm砲（初速1,100m/s）への変更も検討されたが、こちらもペーパープランに終わった。 なお55口径12.8cm砲は調達が難しかったため、ティーガーIIと同じ71口径8.8cm砲で代用するプランも存在した。 ....だが、というか、やっぱりというか重すぎた。 その重さは足回りやエンジンに無理をさせ、すぐに壊れた。 壊れたら壊れたで回収するための機材がないため、壊れたら自爆処理ばかりだった。 車体は組みあがるとほぼワンパーツだったためでかくて重くて、動かないどころか作れない戦車でもあった。 登場作品 そんな男のロマンがミッチミチに詰まった「第二次大戦最強の戦車」ことティーガーIIだが、映画やアニメなどの創作作品では微妙に扱いが悪いことが多い。 やっぱり「ドイツ代表！」の「強い！」「戦車！」としては先輩のティーガーIの、「最硬！」「最強！」「最重！」としては後輩のマウスの印象が強すぎるせいだろうか。 映画 「バルジの大作戦」 非常に珍しい「キングタイガー」が活躍する映画。 主人公属するアメリカ軍を散々に蹴散らしながらも、ラストにはガソリン入りドラム缶をぶつけられて次々撃破されるというクッソ情けない悲壮な姿には、ドイツ軍ファンならだれもが涙を濡らし……？ ……あれ、でもこの戦車なんだかティーガーIIにしては砲塔が丸っこいし、なんだか車体もヌルっと曲面だし………これってもしかして…… ……まあようするにアメリカ陸軍の戦車であるM47パットンが（無改造で）「キングタイガー」役を務めているということ アニメ 「ガールズ＆パンツァー」 アニメ本編でのラスボスにあたる黒森峰女学園の副隊長、逸見エリカが搭乗する。 八九中戦車（舗装路で最大25km/h）でも乗用車並みの速度でぶっ飛ばせてしまうガルパン戦車には珍しく、悪路で脱輪する描写がある。 ゲーム 「World of Tanks」 ドイツのtier（戦車のレベル）8、重戦車枠で登場。 ポルシェ砲塔とヘンシェル砲塔が両方用意されているという心憎い仕様に加え、なんと計画案に過ぎなかった68口径10.5cm砲まで装備可能。 ……なのだが、ゲーム内性能的には悲しいことに「雑魚戦車」の一言に尽きる。 というのもこのゲーム、時代ではなく性能で戦車がランク分けされているため、史実では遥かに新型となるIS-3やカーナヴォンなどが同格ライバルになってしまっているのだ。 砲塔正面装甲が250mmとか300mm、下手すれば400mmとか越えちゃうようなこのtierにおいて、ティーガーIIの185mmはあまりに貧相。 そして当然というか機動性は劣悪、火力も特に優れているというわけでなく、総じて「凡庸」としか言えない戦車となってしまっている。 しかし知名度のせいか初心者プレイヤーからの人気だけは高く、劣悪な性能＋初心者の未熟な技量の合体事故が多発する結果となっている。 後のアップデートで砲塔正面装甲が245mm、金弾のAPCRは貫通285mmで360dmgと、高貫通高初速高精度を活かせばなんとか戦えるようにはなった。 ライトノベル ゼロの使い魔 13巻から、地球から召喚されてロマリアの地下墓地に保管されていた兵器のひとつとして登場。 作中ではタイガー戦車としか呼ばれないが、挿絵ではどう見てもティーガーⅡ。 ガリア軍の侵略に対抗するため持ち出されて大暴れする。 妥協することなく高みを目指し続ける方は追記・修正お願いします △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] もはや滅びと廃墟萌えなヒトラーの道楽としか思えない。兵器としての実績はさておき、虎は死して不滅の伝説を残した辺り、彼も本望かも…… -- 名無しさん (2014-11-07 05 28 42) まさに血を吐き続ける悲しいマラソンだな東部戦線の戦車開発競争は… -- 名無しさん (2014-11-07 08 48 16) メタルマックス３の隠しボス『ギガンティーガー』がこいつをモデルにしてた。 歴代最強どころかRPG界でも屈指の狂ボスだけどな！ -- 名無しさん (2014-11-07 11 46 06) 機動性劣悪故障頻発でも活躍できたのはドイツが西でも東でも押されていたから、というのがまた悲しい -- 名無しさん (2014-11-07 12 24 08) ヤークトティーガーは終戦後に、建物に突っ込んで放棄されたのをクレーン車で動かそうとしたらクレーン車が壊れた、とWTMの解説に書いてあったな。どれだけ重かったんだ… -- 名無しさん (2014-11-07 15 02 24) 生産数は500程度だが、工場を爆撃されなかったら終戦までにあと500両ぐらい生産できたらしい -- 名無しさん (2014-11-07 19 49 57) 工場爆撃されてる時点でもう駄目じゃないですか -- 名無しさん (2014-11-07 22 49 22) 実はティーガー１より生産性は良い。 -- 名無しさん (2014-11-09 22 41 16) 冒頭の被害妄想って実際に連合国はティーガーI対抗のセンチュリオンやパーシングを開発してるわけで…。ソ連に至っては纏まった数のIS-2を実戦配備させてるし -- 名無しさん (2014-11-13 21 13 37) こいつ、ティーガー２だけど形状や思想的には大型パンターって感じだと思う。あとヤークトティーガーは登場が遅くて乗員が素人で、バックすれば安全だったのに急いで逃げようとして側面晒してアボン、って例も多かったとか -- 名無しさん (2015-02-03 21 20 40) ↑学徒動員の素人が乗って性能を活かせなかったゲルググの元ネタなのかな・・・ -- 名無しさん (2017-08-13 13 36 10) War Thunderだとなかなか強い -- 名無しさん (2020-09-01 17 11 56) ゼロ魔のアニメで出てほしかった -- 名無しさん (2022-10-04 01 37 28) 故障や整備で苦しまないゲームなどの創作ではめっぽう強い -- 名無しさん (2022-10-25 17 16 41) 名前 コメント
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スレタイ ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･XLII号戦車 【ガールズ＆パンツァー GIRLS und PANZER】 ～ 戦車道は大和撫子の嗜み。戦車（パンツァー）のある学園生活、はじめました～アニメ、ガルパンの模型をメインに登場する戦車等について幅広く語るスレです。番組公式サイト：http //girls-und-panzer.jp/次スレは 950の方か､それ以降の気付いた方が宣言してから立て下さい。無理ならば代役をお願いして立ててください。【模型戦車道の約束事】・考証は他人を貶す手段ではありません。・価値観は人それぞれです。個人の嗜好への誹謗中傷は控えましょう。・煽り、荒らし、安易な決め付け等の幼稚なレスは放置推奨です。ガールズ＆パンツァー(GIRLS und PANZER)まとめwiki - 模型板まとめhttp //www52.atwiki.jp/garupan/pages/208.html模型戦車道 画像掲示板http //bbs10.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=mito310前スレガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･XLI号戦車http //awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1395578361/ アニメ2板 現行スレガールズ＆パンツァー GIRLS und PANZER 1015輌目http //hello.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1400600597/■関連URL・番組公式サイト：http //girls-und-panzer.jp/・Twitter：http //twitter.com/garupan・ブログ：http //girls-und-panzer.at.webry.info/・バンダイチャンネル(アーカイブ配信) ：http //www.b-ch.com/ttl/index.php?ttl_c=3463▼模型関連・有限会社プラッツ http //www.platz-hobby.com/・有限会社ファインモールド http //www.finemolds.co.jp/・株式会社ピットロード http //www.pit-road.jp/・モデルカステン http //www.modelkasten.com/▼フィギュア関連・株式会社ボークス http //www.volks.co.jp/・株式会社グッドスマイルカンパニー http //www.goodsmile.info/・カラコレ特設サイト||ムービック http //www.color-cole.net/■プラッツIV号D型あんこうverの組み立て説明書改訂版http //www.platz-hobby.com/dm/Gp1ss.pdf※プラッツガルパンキットに関して、以下のような欠品・エラーが報告されています。・IV号戦車D型 -あんこうチームver.- A-1・A-23欠品・IV号戦車D型改(H型仕様) -あんこうチームver.- 追加デカール欠品・ポルシェティーガー -レオポンさんチームver.- にIV号H型の説明書が誤封入 確認して欠品している場合は プラッツ アフターサービスまで連絡しましょう。 (プラモデルを購入したらまず内容物を確認しましょう。) http //www.platz-hobby.com/index.php?main_page=page_3 ●商品情報 ☆…発売中 ○…発売予定 [1/35キット] ☆IV号戦車D型 / D型改(H型仕様) / D型改(F2型仕様) あんこうチームver. / プラッツ☆38(t)戦車 / ゴールドエディション / 改(ヘッツァー仕様) カメさんチームver. / プラッツ☆Ⅲ号突撃砲F型 カバさんチームver. / ポルシェティーガー レオポンさんチームver. / プラッツ☆八九式中戦車甲型 あひるさんチームver. / 三式中戦車[チヌ] アリクイさんチームver. / ファインモールド☆ティーガーI / マウス / ヤークトティーガー / ティーガーII / III号戦車J型 黒森峰女学園ver. / プラッツ☆T34/85 プラウダ高校ver. / プラッツ☆エキスパートセット / プラッツ D型改(H型仕様) / ポルシェティーガー / ティーガーI / プラッツ☆グレードアップパーツ D型改(H型仕様) / ティーガーI / ポルシェティーガー / プラッツ[1/72キット]☆1/72 IV号戦車D型改(F2型仕様) あんこうチームver./プラッツ○1/72 シャーマンファイアフライサンダース大学附属高校ver./プラッツ 未定☆1/72 マウス 黒森峰女学園ver./プラッツ○1/72 プラウダ高校 T-34/85、黒森峰女学園 ティーガーII（完成品）/プラッツ 未定[その他]☆広報車 くろがね小型貨物自動車/PIT-ROAD ☆1/40,000 学園艦/PLATZ ☆1/144三式中戦車アリクイさんチーム Ver./ ヤークトティーガー 黒森峰女学園 Ver./プラッツ☆1/20アメリカ陸軍1/4トン 4x4トラック/ファインモールド○ノンスケールはっきゅんエンディングVer. 未定、☆IV号戦車D型エンディングVer. /PIT-ROAD○バスコレ80 「バス2号車」H26/7 、☆バスコレ「茨城交通バス」/TOMYTEC○Bトレショーティー 臨鉄6000形ラッピング2号車+IV号戦車H型 H26/8、☆1号車+IV号D型/バンダイ○HOゲージ 臨鉄6000形ラッピング車 1次型,2次型 (塗装済み完成品) /エンドウ H27/1以降 ●フィギュア☆1/7 キャラグミン 西住みほ,秋山優花里,五十鈴華,冷泉麻子,武部沙織 / ボークス☆1/7 キャラグミン(会員限定) 西住みほ水着ver,秋山優花里水着ver ,西住まほ水着ver // ボークス☆1/16 キャラグミン 西住みほ / ボークス☆1/7 キャラグミン ダージリン / ボークス☆COMMANDER GIRLSCOLLECTION カチューシャ / アスキー・メディアワークス☆1/10 BEACH QUEENS 西住みほ,西住みほ電撃スペシャルVer.(電撃屋限定),武部沙織 / WAVE☆ねんどろいど 西住みほ / GSC☆蝶野亜美 一等陸尉＆陸上自衛隊10式戦車 / ピットロード☆1/35フィギュアセット カメさんチーム,プラウダ高校,あんこうチーム / プラッツ☆1/35フィギュアセット黒森峰女学園、レオポンさんチーム H25/12 / プラッツ☆1/10アンチョビ水着版、カチューシャ水着版/ プラッツ☆1/35 西住みほ,秋山優花里,佐々木あけび,蝶野亜美 / モデルカステン☆ノンスケール 秋山優花里 / モデルカステン☆1/35 アンチョビ(AFVプラモカタログ2014付属) / イカロス出版☆ちびパンツァーフィギュア vol.1/バンプレスト H26/02☆にいてんご みほ・まほ/Toy'sworks☆figma 西住みほ H26/04予定 / マックスファクトリー○1/10 BEACH QUEENS 麻子7月、優花里8月、華9月、ダー様8月、まほ10月 / WAVE ○1/35 あんこうチーム H26/6 / ボークス○ねんどろいど 秋山優花里 H26/8 / GSC○figma 秋山優花里 H26/6,武部沙織 H26/7 / マックスファクトリー○1/35セット カバさん、隊長 6/30 / プラッツ[発売日未定]・1/7 キャラグミン ケイ,西住まほ / ボークス・1/10BEACH QUEENS アンチョビ、カチューシャ、ノンナ、ケイ/WAVE・1/8 COMMANDER GIRLSCOLLECTION 西住まほ？,ダージリン？,アンチョビ / アスキー・メディアワークス・ねんどろいど 華、麻子、沙織 / GSC・ねんぷち あんこうチーム / GSC ・figma 五十鈴華,冷泉麻子 / マックスファクトリー・1/35セット アンツィオ、フィギュア+(10式)改造パーツ / プラッツ [デカール] ・MGデカール ガールズ＆パンツァー Vol.1 / モデルカステン 在庫切れ ☆MGデカール ガールズ＆パンツァー Vol.2 / モデルカステン 発売中 ☆MGデカール ガールズ＆パンツァー Vol.1改 / モデルカステン 発売中 [塗料] ☆ガールズ＆パンツァーカラーセット あんこうチームVer / GSIクレオス 発売中 ☆ガールズ＆パンツァーカラーセット 黒森峰女学園Ver / GSIクレオス 発売中 ・ガールズ＆パンツァーカラーセット カメさんチームVer / GSIクレオス 詳細未定 ・ガールズ＆パンツァーカラーセット プラウダ高校Ver / GSIクレオス 詳細未定 [関連書籍] ☆アハトゥンク ガールズ ＆ パンツァー / 大日本絵画☆ガールズ＆パンツァー 模型道 公式教本 大洗女子学園＆黒森峰女学園 / アスキーメディアワークス☆ガールズ＆パンツァーモデリングブック The Starting Guide For Panzer Modelers IV号戦車＆38(t)編 / 大日本絵画☆ホビージャパンエクストラ2014spring / ホビージャパン
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ティーガーII型 重戦車 移動力 4 索敵範囲 2 燃料 42 索敵海中 1 生産資金 1200 変形 不可 防御力 対空 40 対地 80 対艦 80 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 88mm砲L71 20 0 125 80 20 0 1 24 7 - - - 7.92mmMG 3 5 5 65 0 0 1 4 7 - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - ファレーズ包囲戦かインド侵攻作戦から開発可能になる、ドイツ重戦車。 これが投入された段階では、事実上その強固な装甲を貫ける戦車が存在しなかったほどの 強力な戦車だったが、その代償として機動力不足とエンジントラブルに苦しめられた。 連合軍は「キングタイガー(米)」「ロイヤルタイガー(英)」と呼び、元々あった タイガー恐怖症を更に悪化させたといわれる。 なお「ケーニヒスティーガー」はそれを逆輸入したドイツ語読み。 史実では燃費が悪く故障が相次いだ戦車だが、ゲーム中では故障知らずなので、燃料切れと 攻撃機、爆撃機からの攻撃に注意していればOK。ティーガーI型より移動力が1減ったのが 痛いところだが、史実でも出力不足に苦しんでいたことを考えると仕方あるまい。 後にヤークトティーガーまたはE-75へ進化する。 いずれも強力な戦車なのだが、その頃にはドイツ第三帝国の終焉が…
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西住まほ 逸見エリカ 赤星小梅（水没子・溺田さん） コメント [部分編集] 西住まほ ふたなり秋山優花里×西住まほ×オレンジペコ×ダージリン1-219 ふたなり秋山優花里×逸見エリカ＆西住まほ、犬×逸見エリカ1-200] 「ご当地名物は！」前編 ふたなり秋山優花里×西住まほ1-573 「ご当地名物は！」後編 ふたなり秋山優花里×西住まほ1-594 ふたなり西住まほ×逸見エリカ1-622 ふたなり秋山優花里×西住まほ2-1 西住まほ×逸見エリカ百合2-9 ふたなり西住まほ×逸見エリカ2-43 西住みほ×ふたなり西住まほ2-75 ふたなり西住まほ×逸見エリカ2-108 ふたなり西住まほ×逸見エリカ×西住みほ2-124 ふたなり逸見エリカ×西住まほ3-26 「祝！ｗｉｋｉ作成感謝編！男子西住みほその１」男性化西住みほ×西住まほ3-168 「今回はみほまほ作戦です！みほ誕生日編」 ふたなり秋山優花里×西住みほ×西住まほ3-535 非エロ 小ネタ [部分編集] 逸見エリカ ふたなり秋山優花里×逸見エリカ＆西住まほ、犬×逸見エリカ1-200 ふたなり西住まほ×逸見エリカ1-622 西住まほ×逸見エリカ百合2-9 ふたなり西住まほ×逸見エリカ2-43 ふたなり西住まほ×逸見エリカ2-108 ふたなり西住まほ×逸見エリカ×西住みほ2-124 ふたなり逸見エリカ×西住まほ3-26 男性化西住まほ×逸見エリカ3-156 非エロ 小ネタ [部分編集] 赤星小梅（水没子・溺田さん） ふたなり秋山優花里×赤星小梅×ケイ1-467 非エロ 小ネタ コメント 最新の10コメントを表示しています。 名前 コメント すべてのコメントを見る リンク・タグミス報告、要望などはWiki要望・報告掲示板に
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ティーガーII型 重戦車 移動力 4 索敵範囲 2 燃料 42 索敵海中 1 生産資金 1200 変形 不可 防御力 対空 40 対地 80 対艦 80 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 88mm砲L71 20 0 125 80 20 0 1 24 7 - - - 7.92mmMG 3 5 5 65 0 0 1 4 7 - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - ファレーズ包囲戦かインド侵攻作戦から開発可能になる、ドイツ重戦車。 これが投入された段階では、事実上その強固な装甲を貫ける戦車が存在しなかったほどの 強力な戦車だったが、その代償として機動力不足とエンジントラブルに苦しめられた。 連合軍は「キングタイガー(米)」「ロイヤルタイガー(英)」と呼び、元々あった タイガー恐怖症を更に悪化させたといわれる。 なお「ケーニヒスティーガー」はそれを逆輸入したドイツ語読み。 史実では燃費が悪く故障が相次いだ戦車だが、ゲーム中では故障知らずなので、燃料切れと 攻撃機、爆撃機からの攻撃に注意していればOK。ティーガーI型より移動力が1減ったのが 痛いところだが、史実でも出力不足に苦しんでいたことを考えると仕方あるまい。 後にヤークトティーガーまたはE-75へ進化する。 いずれも強力な戦車なのだが、その頃にはドイツ第三帝国の終焉が…
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ティーガー系列ティーガーI ティーガー(P) ティーガーII ヤークトティーガー ティーガー系列 総員傾注(アハトウング)！ 本日今この時をもってこのページはガルパンに登場したティーガーの名を冠する車種の解説ページとなる！ こんな始まり方ではあるが、内容はいつもの通り適当でユルいものである！ よって諸君は臆することなく文章を読み進め、この偉大なる虎の知識をその脳内に叩き込め！ あ、「傾注！」とは「気をつけ！」の意味だよ。明日朝礼で使えるね！ ただし当社では使用後にその後の人生がどうなるかは責任を負いません。 ティーガーI スペック 車体長 6.31 m 全幅 3.70 m 全高 3.00 m 重量 57.0 t 懸架方式 トーションバー方式 速度 整地 40 km/h /不整地 20 km/h 行動距離 100 km エンジン マイバッハ HL230 P45 水冷4ストロークV型12気筒ガソリン 馬力 700 hp 車体装甲厚 前面 100 mm /側面 80 mm /後面 80 mm 砲塔装甲厚 防盾 100 mm /前面 100 mm /側面 80 mm /後面 80 mm 主砲 名称 貫徹力 装弾数 8.8cm KwK36 L/56 AP 132 mm / APCR 171 92 機銃 WWII中のドイツ戦車の中ではもっとも有名な戦車である！ 以下の説明は例のごとく簡素で適当なものである！ 詳細についてはいつもの如くwikipediaなりgoogleなりで各自検索せよ！ タイガー、ティーガー、ティーゲルなど日本語の呼び方には色々ある本戦車であるが これは「英語読み」「現代ドイツ語読み」「古ドイツ語読み」の違いでしかなく同一のものを挿す！ 読み方で喧嘩する者は概ねネタと理解してたうえで行っている。本気にするものはあんこう踊りの刑に処す！ なお「タイガー」読みするものは一般人、「ティーガー、ティーゲル」読みをするものはミリオタの可能性が高い！ 諸君が相手の力量を測る一つの目安としてほしい！役には立たないが！ 大きく分けて「初期型」「中期型」「後期型」(加えて極初期型という分類をされることも)があり 初期型は潜水機能を備えていた。ただしそのつど装備を変える必要がありそのまま潜れるわけではない。 これは57tという非常にふくよかな重量だったため渡れる橋に制限がかかったためそれを回避するためだったのだ。 特徴としては「強い」「硬い」「重い」「遅い」とどちらかというと防御戦に向く性能だ。 ゴイスーな破壊力の88mm砲、超分厚く防御力の高い装甲は遠距離から相手戦車を(当時は)一方的に撃破可能！ しかし欠点としてまず重い。これにより前述の通り渡れる橋の制限が厳しくなり 路面状態が悪いところの通行も困難になってしまった。そして重い事による駆動系への負担もエライことに。 そして重い車体をそこそこ程度のエンジンで動かしているため遅い。 ついでに砲塔1回転に1分かかるという遅さ。懐に入り込まれると対応が遅れがちになる。 さらに作るのに超手間がかかり、色々と整備が複雑で面倒で、製作コストがアホほど高くてIV号の2倍以上。 しかも総生産数はたったの1300両ちょっとだ！(IV号戦車で8000両程度、M4系列は50000両近いぞ！) そんななのになんだか無敵っぽい伝説めいた話が残ってたり妙に有名だったりするのは 中の人(カリウスとかヴィットマンとかでググるといいよ)の奮闘、 そしてドイツ整備兵のたゆまぬ努力のおかげで M4相手にキルレシオが1：10とか1：16とか化け物みたいな数字を出したせいである！ (ティーガー1両やられる間にM4を10～16台ぶっこわしちゃう) 本も色々出てるから各自探して読むと良い！ マンガ好きなら5話に出てきたポスターの元ネタである「ハッピータイガー」や パヤオの描いた「泥まみれの虎」なんてのもあるぞ！ 本スレ尿ネタがよく理解できるようになる！ なお本戦車の操作方法を習得したいのであれば「ティーガーフィーベル」でググると良い。 これはドイツ軍公認のティーガー戦車擬人化萌え操作マニュアルである！ だいたいグデーリアンというおっさんのせいである。 昔からおっさんは若者を指導するのに苦労してたのではないかと思わせる 涙ぐましい努力の一端が垣間見えるような見えないようなそんな良いお話である。 ティーガー(P) スペック 車体長 6.7 m 全幅 3.14 m 全高 2.80 m 重量 59.0 t 懸架方式 トーションバー方式 速度 整地 35 km/h 行動距離 80 km エンジン ポルシェ101/1 × 2基 空冷V型10気筒ガソリンエンジン(発電用) 馬力 320 hp(発電用) 車体装甲厚 前面 200 mm /側面 80 mm /後面 80 mm 砲塔装甲厚 防盾 100 mm /前面 100 mm /側面 80 mm /後面 80 mm 主砲 名称 貫徹力 装弾数 8.8cm KwK36 L/56 AP 132 mm / APCR 171 92 7話時点で「たぶん」登場している戦車だ！なお間違いの場合、この文は手動的に消滅する。 ポルシェティーガー、P虎とも呼ばれるティーガーIと競作して負けちゃったほうの戦車である！ エンジンを回して発電機を回し、その電力を使いモーターで駆動するというポルシェ博士の狂気の産物だ！ この戦車、何が悪いかというと「走らない」のである！ 走行試験でエンジンをふかせば配線がモーターが焼け焦げ、履帯は擦り切れ、外れ、埋まる！ 色々改良しては見たものの、色々な問題点が解決せずヘンシェル社の車体(後のティーガーI)に負けてしまう。 とにもかくにも足回りの悪さが致命的であった！ (このあたり、パヤオの描いた「豚の虎」でも描かれているがアレはフィクションなので誇張されている点には注意) そしてガルパン初の走行シーン…のはずがやっぱり埋まって焼け焦げ火を噴いてしまった。 何気に｢豚の虎｣の1コマと構図が良く似ているのは気のせいかオマージュか。 そんななのにティーガーＩとの採用勝負が決まらないうちに車体を100両分も発注しちゃったのでさあ大変！ (原因はポルシェ博士とヒトラーがソウルメイツだったせいである)←たぶん合ってる 10両ぐらいは完成して実戦投入したがその後どうなったのやら。 一応、足回りは改良したため使える程度には動くようになっていたハズである！ 果たして大洗自動車部はドイツ整備部隊を超えることが出来るのか！？ …ここからは余談。残りの90両分はどうしたか？ さすがにもったいなかったのか。色々手直しして固定の砲を取り付け 「フェルディナント(後にエレフェント)」という駆逐戦車に仕立て上げることに成功したのである！ 長年、足回りの問題もティーガー(P)同様に相当ひどいものだと考えられていたが、 最近の資料では言われてるほど悪くなく、むしろ前線では評判が良かったとの話もあるらしい。 前述の通り実際にはP虎自身が実戦に出れる程度には改良されていたので、 そこからのフィードバックがあったとすればさほど不思議な話ではないのかも。 ※捕捉 ティーガー(P)のうち一部はエレファント部隊の指揮車両として実戦参加したよ。 エレファント同様の足回りに改良されていて問題なく使用された模様。 エレファントよりは軽いし。 おまけにこのバージョン、車体の前面装甲は+100mmの増加装甲をつけられていたそうな。 もし大洗のがこれベースだったら一気に有利だよ！夢が広がるね！！ ティーガーII スペック 車体長 7.38 m 全幅 3.75 m 全高 3.09 m 重量 69.8 t 懸架方式 トーションバー方式 速度 整地 38 km/h /不整地 20 km/h 行動距離 170 km エンジン マイバッハHL230P30 4ストロークV型12気筒水冷ガソリン 馬力 700 hp 車体装甲厚 前面 150 mm /側面 80 mm /後面 80 mm 砲塔装甲厚 前面 180 mm /側面 80 mm /後面 80 mm 主砲 名称 貫徹力 装弾数 8.8cm KwK43 L/71 AP 203 mm / APCR 237 72 ｢キングタイガー｣「ロイヤルタイガー」「ケーニヒスティーガー」とあだ名されたが、 ティーガーIと違い、傾斜装甲を採用しているため外見的にはパンターの拡大発展版に見える重戦車だ。 実際、ソ連では新型豹（パンター）戦車と呼んでたとか。 前面装甲150mm～180mm、その装甲は今に至るまで 前面装甲を貫通したという証拠を示す資料が見つからないと言わしめる一品だ！ そしてティーガーIよりもさらに強力な8.8cm KwK43/2 L/71を装備。有効射程だけならT-34の倍以上。 もうほとんどチートみたいなもので、連合軍側には遠距離からまともな砲戦で撃破できる戦車が無かったのだが… ここでまた出るのが後期ドイツ戦車では毎度おなじみ足回りの問題。 積んでたエンジンはパンターやティーガーIと同じものだったので出力不足に。 さらに大量の燃料を消費する大食い。1リットルで200m走るかどうかといったところだ。 (現代の日本車の平均燃費は1リットルで10kmちょっと…昔の数値なので今はもう少しいいかも) そして出力不足＆大重量が重なり泥にハマったり、オーバーヒートしたり、ギアチェンジで変速機がぶっ壊れたりともう散々。 敵に撃破された車両より、故障や燃料切れで放棄された車両のほうが多かったぐらいなのだ。 つまり家族とのドライブにはまったく向かない性能であることが分かる！ そんな足回りにもかかわらず最強と言われたりするのは、末期のドイツが防戦一方の戦いをしていたせいにある。 つまり、防御陣地に篭って強力な装甲と破壊力と射程の長い砲を生かした攻撃をメインとしていたため、 足回りの弱さが戦闘に影響しにくかったのだ。 興味がある人は｢春の目覚め作戦｣とか「バルジの戦い｣とかでググると良かろう。 足回りが影響したがっかりエピソードが盛りだくさんだ！ そして制作された車両数は500両にも満たない。もはやであったほうが運が悪いレベルだ。 ちなみにこの戦車にもあのポルシェ博士がかかわっていた開発経緯がある。 P虎のエピソードを知っていると、調べ終わった後に「まーたお前のせいか」と言いたくなることうけあいだ！ ヤークトティーガー スペック 車体長 7.62 m 全幅 3.62 m 全高 2.95 m 重量 75.0 t 懸架方式 トーションバー方式 速度 整地 38 km/h /不整地 20 km/h 行動距離 170 km エンジン マイバッハHL230P30 4ストロークV型12気筒水冷ガソリン 馬力 700 hp 車体装甲厚 前面 150 mm /側面 80 mm /後面 80 mm 戦闘室装甲厚 前面 250 mm /側面 80 mm /後面 80 mm 主砲 名称 貫徹力 装弾数 12.8cm PaK44 L/55 AP 246 mm / APCR 311 40 ティーガーIIの車台に更にでかく更に強い砲を乗せた、超特大の駆逐戦車。 砲塔が無く、砲は前方にしか向けられない代わり、55口径128mm砲という、バカらしいほど強い砲を搭載。 その威力は、ほぼ全ての敵戦車を、3000メートル以上の距離でぶち抜くことができ、 中には、建物の影に隠れたM4シャーマンを、建物ごと貫通したこともあるとか。 装甲もティーガーⅡを当然上回り、前面で250mmと、もはや戦車というより戦艦レベルの分厚さを誇る。 が、当然ながら重量も75トンと恐るべき数字になり、機動力は壊滅的。整備にかかる手間も極悪の一言。 生産開始も戦争最末期になってからだったため、合計で100両程度しか作られなかった。 実戦では、戦闘に投入された時期が敗戦の寸前だったため、 いくらカタログスペックが凄まじいといっても、まともな訓練を受けていない少年兵が扱える代物ではなく、 （重さのために）故障した車輌を修理することも難しく、 そのほとんどが大した戦果を上げることなく、自滅したり放棄されたりしてしまった。 ある意味では不運な戦車といえるかもしれない。
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名称 シュトルムティーガー 略称 弱点 車体側面下部、背面、上面 座席 1番席 RW61 380mmロケット臼砲 2番席 MG34 7.92mm機銃 3番席 近接防御武器, 砲撃要請 4番席 ピストルポート(MP40) 5番席 レンジファインダー, 砲撃要請 6番席 デサント席 7番席 デサント席 関連 VI号戦車ティーガーI E型 VI号戦車ティーガーI E型 (KwK43搭載)VI号戦車ティーガーI E型 (A18搭載) ベルゲティーガーシュトルムティーガー 概要 ティーガーIを改造して作られたドイツの自走砲。後期に登場する。 380mmロケット臼砲は破滅的な威力を誇り、着弾点付近の装甲車両は纏めて粉砕される。ただし装填速度が約30秒と、とにかく遅い。 車体はティーガーなので一応頑丈なのだが、装填速度の遅さと登場時期の敵火力を考えると前線に出過ぎるのは危険かもしれない。 コメント 38cm砲弾の威力と爆風範囲は500kg爆弾より強力。下手に密集している場所で使うと友軍どころか自分まで吹き飛ばされる可能性があるので取り扱いは慎重に。 -- 名無しさん (2014-09-08 19 23 26) 敵味方を間違えると前線の味方戦車全滅シナリオまでありえる兵器。かなり仰角をつけても思ったほど遠くには飛ばないので事故防止にはトレーサーで確認が必要。 -- 名無しさん (2014-09-09 00 44 17) 名前 コメント
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名称 ベルゲティーガー 略称 tiger,修理虎 弱点 車体側面下部、背面、上面 座席 1番席 (砲撃要請) 2番席 MG34 7.92mm機銃 3番席 デザント席 4番席 デザント席 関連 VI号戦車ティーガーI E型 VI号戦車ティーガーI E型 (KwK43搭載) ベルゲティーガー 概要 ドイツ軍のティーガーを改造した戦車回収車両。 砲塔を撤去し、クレーンに換装した関係で武装は機関銃しか無いが、元々がティーガーなので装甲が非常硬い。 周囲の戦車を回復する機能があるが、この効果は回復速度は遅いものの、自身も恩恵をうけることができる。 マップの重要兵器にくっついて戦うと良い。 一番席は砲撃要請ができる以外にグルグル振り回すことができるが特に意味は無い。 一部のマップではリスポン機能を持っているタイプもある。 コメント キコキコ好き垂涎の車両。攻撃能力は低いが、その修理能力で維持出来る分を考えれば非常に強力な火力に同等のものを持っていると言える。只でさえ硬い上に性質上最前線に常駐する訳でもないので、狙われない限り長生きする事が多い。敵の場合は他の重要兵器と合わせ、詳細に報告しておくと敵戦線を大幅に崩しやすくなる。 -- 名無しさん (2013-05-13 16 01 50) 遠目から見るとlodの関係か完全に虎と誤認される -- 名無しさん (2013-05-13 16 26 27) 実は回収車輛ではないとか -- 名無しさん (2013-11-22 15 52 33) 名前 コメント
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ティーガー(P) 重戦車 移動力 3 索敵範囲 2 燃料 20 索敵海中 1 生産資金 1000 変形 不可 防御力 対空 25 対地 50 対艦 50 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 88mm砲L56 20 0 90 80 10 0 1 22 9 - - - 7.92mmMG 3 0 5 60 0 0 1 4 7 - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - ハリコフ奪回作戦またはアメリカ本土侵攻作戦から開発可能になる、ポルシェ博士が設計した 重戦車。クンマースドルフでヘンシェル社が設計した試作車両と比較するテストが行われたが、 本車は要求項目を満たせず不合格となった。駆動系に電気モーター採用など、設計が独創的。 ティーガーI型と比べて防御力が若干高いだけで移動力と燃料はティーガーI型より劣る。 しかし、折角ここまで来たのだから思い切って育てて、マウス戦車まで進化させてみよう。 ちなみに、Pはポルシェ(Porsche)のP。